Akashi Kaikyo көпір екі рет Гиннестің рекордтар кітабына беттерінде аталған - әлемдегі ең ұзын және ең жоғары көпір ретінде. 298 метр - Оның ұзындығы 3911 метр және Тіректер биіктігі болып табылады. 1991 метр ұзындыққа созылып орталық аралығының, жағының ұзындығы қамтитын - 960 метрге дейін.

Бұл аспалы көпір Akashi бұғазын қамтиды және түрлі аралдарында екі қалаларын байланыстырады - сол аралында Хонсю аралында және Авадзи туралы Kobe. көпір салу туралы шешім 1955 жылы үлкен қайғылы алдында: дауыл кезінде бұғазы арқылы бумен оқиғадан 168 бала қаза барысында екі паромдар суға батып кетті. Тіпті осы шешімнің қабылдануына тездету ереуілге жағалау қалалардың тұрғындары,. Алайда, құрылыс тек 1988 жылы басталды және он жыл бойы жалғасты. Себебі көпір астам саяхат жоғары құны көптеген автоәуесқойларға бумен пайдалануға көреді, себебі қазіргі уақытта, паром қызмет, жұмыс жалғастыруда.

Көпір құрылысы үшін тез қататын және жоғары беріктігі бар бетон жаңа баға, әзірледі. Ғимараттың жанында, содан кейін бұғазы батып екі үлкен нысанда, қамтылды оң жерде жағалауында, бетон зауытының көтерілді. жұмыстар жоғары дәлдікпен жүзеге асырылады және, теңіз токтың қарамастан, нысаны қате, 1995 жылғы қаңтарда Кобе маңында құрылыс Биіктікте. бетон негіздер жойылған жоқ, бірақ, қуатты жер сілкінісі Хансин, тек 10 см болды, бірақ бойынша Пилон бірін ауыстырылды бір метр. Бір айдың ішінде, біз бір метр көпір орталық аралығын көтеру туралы шешім қабылданды, оның нәтижесінде, қажетті есептеулер жүргізеді. тікұшақтың көмегімен Пилон арасындағы созылып нұсқаулығы арқан. Көпір құрылысы 5 млрд Жапония Үкіметінің құны. Доллар.

Бұл көпір 80 м / с, және 8 жер сілкінісінің магнитудасы 5 балл дейін күшті токтар, жел жылдамдығын төтеп қабілетті деп болжануда. көпір алты жолақты қозғалыс ұйымдастырылды.

Кобе, арнайы алаңы жағаға көпір ләззат көргісі келетін азаматтар үшін.