Vauxhall көпір Vauxhall оңтүстік жағалауында және Pimlico солтүстігінде төңірегі қосылады. Темза екі тараптар қазіргі заманғы ғимараттар болғанымен, осы орын кесіп тарихы ғасырлар өтеді.

Археологиялық ғылыми-зерттеу тіпті 3500 жыл бұрын үлкен емен көпір бар екенін көрсетті. Стационарлық өткелі өте ұзақ болған жоқ, содан кейін жергілікті тұрғындар бумен пайдаланылады, ал 1816 жылы Лондонда өткен алғашқы темір көпір жергілікті банк қосылды. Басында ол Regent көпір деп аталатын, бірақ содан кейін Vauxhall өзгертілді. Дейін 1879 ол аударылды. Адамдар теміржол вокзалына (кейінірек тастанды) «тоғыз Elms», немесе Vauxhall бақтар жету төлейді. (Осы бақтар атауы орыс сөзі «станциясы» екенін теория бар.)

Vauxhall Gardens өте танымал болды - бұл шар ұшу, соның ішінде көптеген ойын-сауық ұсынады. Көпір тұрған, көрермендер қаптай өскелең доп-жағымызға қарап. Қыркүйек 1844 сол көпір, ол бұрын-соңды болмаған спектакль тамашалады адамдардың үлкен санын жинады - цирк мырза Барри клоун «амфитеатр Astley» екі қаздардың арқылы сүйреуге, түтікше жылы Темза төмен жүзіп бастады.

XIX ғасырдың Vauxhall көпір пирстер соңына қарай тым тозған болды. инженер сэр Александр Binnie әзірленген болат көпір pyatiarochnogo жаңа жобасын, наразылық сәулетшілер туғызды. Олар сәулетшілер кеңес емес, деп шағымдануда, шетелдіктер оған сұрады деп болжаған, жоба, тым функционалдық кетті деп аталады.

Дегенмен, жаңа Vauxhall көпір осы жоба бойынша салынды. Көпір шын мәнінде сәндік элементтері жетпей, және ол пирс монументалды мүсін қоюға шешім қабылданды. Альфред Drury Фредерик Pomeroy сегіз мүсіндер мен жұмыстар ауыл шаруашылығы, сәулет, инженерлік, керамика, ғылым, өнер, жергілікті үкімет пен білім нышанын. Олар оғаш көрінеді. Қуатты (әрбір екі тоннаға жуық салмағы) қола қайраткерлері, кадрдың өзенінен айлақтарды жоғарыда ашық өтемі ең ұқсас. Мүсіндер үшін қара қызыл, көк тұғырын кадрлеу. Жалпы алғанда, құрылыс қызыл өте жарқын, сары, көк, қызғылт және ақ түсті түстерге боялған - Мүмкін, бұл Лондонда көпір ең қызықты болып табылады.

Vauxhall көпір трамвай қалада бірінші көпір, арнайы автобус жолақты бірінші болып, және іс жүзінде үйлердің бірінші және жалғыз қазіргі заманғы көпір болды. Дүкендер, қонақ үй, галерея және театры - 1963 жылы автомобильдерді барды төменгі қабатында жеті қабатты құрылымын құрудың опция, роликті және ілулі бақтар жоғарғы жағындағы және ортасында орналастырылады еді қарастырды. Байланысты алдамшы ұсыныс құнының жоғары бас тартты, және Vauxhall көпір көпір болды.

Енді онда қаздардың бар астауға polyubueshsya клоундар бұдан былай, бірақ сіз (қос мекенділердің яғни сапарлар) қалай Темза жағалаудан деп аталатын «үйрек тур» ашық сары автомобиль қалдырады көре аласыз. «Үйрек» көпір оңтүстік жағына өтіңіз - ерекше құрылыс МИ-6 және үлкен кешен бар жерде «St George Уорф».