Мурманск, облыстық мұражай келесі 64 жыл бойы оның құрамына қызмет етуге Солтүстік флотының алғашқы мұзжарғыш біріне ескерткіш болып табылады. Сібірдегі орыс Explorer атындағы «Ермак», бірінші Арктика мұзжарғыш кеменің сыныбы болды. Ол өз құру ресейлік теңіз қолбасшысы және мұхиттарды зерттейтін ғалымдардың адмирал Степан Осипович Макаров міндетті. Ол бірінші арктикалық мұз еңсеруге қабілетті болар еді, мысалы, Айсбрейкер, құрылыс идеясын ұсынды.

1897 жылы, мемлекеттік үлгідегі жаңа кеме салу үшін қаражат бөлінді. Макаров, арнайы комиссияның басшысы, кеменің құрылысы үшін техникалық ерекшеліктер әзірлеу әкелді. Қазылар алқасы, сондай-ақ белгілі ғалымдар мен инженерлердің тұрды. 1897 жылы ол кеменің құрылыс британдық кеме компаниясы «Армстронг Vitvord және К °» айналысатын болады деп шешім қабылданды. Бір ай келісім-шартта белгіленген мерзім аяқталғанға дейін, «Ермак» тестілеуге дайын болды, және табысты аудит пайдалануға берілді кейін. Мұзжарғыш жағасында пирстер жергілікті тұрғындар жинақталған қаптай кездесті. Әскери жолағын ойнату. Іс-шараның құрметіне жоғары деңгейде қабылдау ұйымдастырылды.

Сол уақытта ол екі метрге дейін мұз дейін бұзып бірегей кемесі болды. Осы стандарттарды, бұл алып болды. 20 метр, 7875 тонна тең ығысу - Оның ұзындығы шамамен 96 метр, ені жетеді. 1899 жылы, «Ермак» Макаров басшылығымен Өзінің бірінші саяхатында шықты. Бастапқыда, мұзжарғыш кеменің Әскери-теңіз флоты емес бөлігі ретінде ұзақ, коммерциялық ту астында барды.

«Ермак» 81 ° 26 'солтүстік ендік мұз өзгермелі алды. Ол Шпицберген, Жаңа Жердегі және Franz Josef Жер дөңгелектеледі. Бұл жазбаның кейбір түрі болды. Ол Балтық теңізі қызмет атқарды отыз жыл бойы Келесі ледокол. Ол Солтүстік теңіз жолы игерілді бірге, конвои сәтті солтүстік теңіз мұз өтті. Мұзжарғыш алыс солтүстікке көшіп рекорд орнатты, 83 ° 05 'солтүстік ендік жеңіп алды. Ол көптеген кемелер мен экспедициялар құтқару қатысты. Әскери-теңіз флоты шеңберінде орыс-жапон, Бірінші дүниежүзілік соғыс және Ұлы Отан соғысы жылдарында көптеген әскери операцияларға қатысқан. Ленин ордені - 1949 жылы, бейбіт және әскери қызмет 50 жыл «Ермак» сыйлығын алды.

Жыл бойы Солтүстік «Ермак» апатты. Алпысыншы жылдардың басында ол қызметке жарамсыз табылды, ал сұрақ ардагері мұзды элементтерінің тағдыры туралы көтерілген болатын. Мурманск тұрғындары «Ермак» Арктиканың жаулап тарихы мұражайы болды бұл үшін насихатталады. Қаланың жастар есептен керек еді металл сынықтарын жинау науқанын, кеменің салмағы ауыстырылады еді, оның салмағын, бастамашы болды. Алайда, сәтсіз оны сақтау үшін бірінші арктикалық мұзжарғыш тарихын сақтау үшін тырысқанына қарамастан,. 1963 жылы ол пайдаланудан болатын сынықтары мен үшін жіберді. Оның орнына, 1974 жылы аттас тағы бір ледокол келді.

Алайда, бірінші Арктика мұзжарғыш «Ермак» жад әлі ұрпақ үшін мәңгі есте болды .  3 қараша, 1965 Мурманск қаласының құрылыс облыстық мұражайының қабырғасында аты аңызға айналған мұзжарғыш «Ермак» ескерткіш орнатылды .  ескерткіш тұғырға түбінде монументалды кескіндеме және мозаика зәкір мұзжарғыш «Ермак» ансамблі болып табылады .  Жоба мозаика тақтасында H әзірленді . P .  Bystryakov .  Оның жобасы бойынша жұмыс mozaist аяқталды . А .  Николаев және суретшілер мен . D .  Ленинград өнер академиясының шеберханаларында Дьяченко .  Содан кейін Мурманск сарапшылар кенепте орнатылған және мұражай қабырғаға орнату .  Mosaic смальте дана салынды .  Панелінде Арктиканың мұзды кеңістігіндегі жол төселген, мұзжарғыш «Ермак» көрсетеді .  Гранит тұғырда Down үш тонналық анкер шамамен бес метрлік шын мәнінде кеменің аластатылған тізбек, сондай-ақ, қоладан жасалған ескерткіш тақта орнатылған .

1997 дейін, ескерткіш мемлекет арқылы қорғалады. КСРО ыдырағаннан кейін жаңа үкімет қорғалған сайттар тізімінен шығарып тастады.