Волгоград metrotramvay оның заттай бірегей тарту Волгоград, әрекет етеді. Еділ өзенінің бойымен үлкен ұзындығы бар қала ішінде тасымалдау проблемасы, пайда және барлық уақытта шешімдерді талап етті. Мысалы, 1913 жылы, содан кейін Царицын трамвай желілері салынды және пайдалануға берілді көліктің осы түрін қоюға қайда, бірнеше провинциялық арасында бірінші уездік қала болды.

Қалалық жолаушылар көлігі мәселенің өсіп келе жатқан халқымен өткір болды. Ол метро құрылысын шешуге алмады, бірақ қажетті Волгоград миллион халыққа, сондықтан өткен ғасырдың басында 70-ші жылдары, жергілікті билік Метро және трамвай арасындағы ымыраға идеясын болған жоқ. 1976 жылы мемлекеттік метрода сияқты Волгоград, жер астында өтеді еді бағыты бөлігінде жылдамдығы жоғары трамвай, салу туралы шешім қабылдады. Құрылыс сол жылы басталды. Сонымен қатар, қала тұрғындарының болашақ өсу хабардар, пысықтау минимум трамвайлар толыққанды метро автокөлік ауыстыру болашақта мүмкіндігі көзделген тоннельдердің құрылысымен.

бірінші кезеңін салу сегіз жыл өтті, мен қараша 1984 жоғары жылдамдықты трамвай салтанатты іске қосу өткізілді. Құрылыстың екінші кезеңі жалғастырды. Бұл идеяның табысты жұмысының ғана бірнеше жыл Роге Украина құрылысшылар көтерді. Бірде-бір іске асырылған Толығырақ мұндай жобалар, бұл орайда, Волгоград ол Волгоград туристік бизнес карточкасына айналды, бірегей metrotramvay. 2011 жылдың соңында, біз екінші желісі бастапқыда есік екіжақты келісім бар трамвайлар техникалық проблеманың жоқтығын шешім қабылдады ашты.

Бүгін Волгоград metrotramvay, орталыққа қаланың солтүстік аудандары байланыстырады жерасты болып табылады және метро стандарттары бойынша жасалған алты, оның 17-дан астам шақырым және 22 станцияларын, ұзындығы бар. шамамен 50 миллион халқына жыл сайынғы көлік сома! Metrotramvay әлемнің «Top 12» трамвай маршруттарынан тізіміне кіреді!

Кім қаланың оңтүстік аудандарында маршрут жалғастырады үшінші желісі, 7 шақырым ұзындығы, салу туралы шешім қабылдады.