Pereslavl ауданында бір тамаша нысан бар - 20 ғасырдың басында - Pereslavl темір жол мұражайы, осы үлгілері теміржол жабдық, техника мен кеш 19 түрлі тетіктерін калибрлі тарылту ұшыраған онда жеке техникалық мұражай болып табылады.

2009 жылдың басында, осы мұражай тек тар табанды технологиясы бойынша маманданған Ресей тұтастай алғанда бір ғана болды.

Мұражайдың базасы ғимараты кооперативі «декор» Миронов Вадим Вадимович сатып алынды 1991 жылы өтті. Бірден мұражай темір жол ашу идеясы болды, содан кейін Вадим және Кира (оның әйелі) Миронов дереу өз армандарын жүзеге асыру үшін ақша қажет сомасына іздей бастады. Бастапқыда ол теміржол Переславль ескі винтажды поездардың сапар ұйымдастыру мүмкіндігі әрқашан болса да, келушілер үшін бірнеше шектелген рұқсаты бар жеке жинау ретінде әрекет ете бастады.

2006 жылы мұражай сапары болды, бірақ 1998 жылдың аяғынан бастап, келуге барлығы үшін мұражай ашылуы болды. Бүгін, келушілер саны бір күннің ішінде 800 адамға дейін жетуі мүмкін.

2002 және 2004 жылдар арасында, темір жол мұражайы бір рет келушілердің кең ауқымы үшін локомотив фестивальдердің ұйымдастырушысы емес. 2002 және 2003 жылы мұражай белсенді ауылынан жолаушылар тұрақты қызмет қолдады және Kupanskoe Переславль дейін болды. 2006 жылы қолда бар ақпаратқа сәйкес, темір жол мұражай трек 2 км.

Экспозиция тар табанды темір жол жабдықтарды түпнұсқа мысалдар ұсынады. Экспонаттар көпшілігі сингулярлық түрінде сақталған, бірақ олар тарихи өнер естелік ескерткіштерінің қажетті сертификаттары бар. Механизмдер мен машиналар саны аз белгiлi бiр лауазымды функцияларын қамтамасыз ету мемлекетке қалпына келтірілді.

Егер сіз міндетті жөндеу элементтерді қажет болған кезде жиі жағдайлар бар. Көп ұзамай толықтай дерлік жинау қорытынды сатып алу астам, мұражай директоры сөздер қарағанда, содан кейін көп көңіл көрменің жобалау және тұсаукесеріне төленетін болады.

Мұражай жинағы 1928-дан 1955 өндіру кезеңге танысу, төрт паровозы кіреді - олар тек бірнеше автомобильдер жөндеу күтіп отырып, толық жұмыс жағдайында берілді. Оларға мыналар жатады: жөндеуге келмейтіндей қазір локомотив Коломна зауыты, қозғалтқыш фабрикасы «Tampella» Локомотив зауыты. Карл Маркс, локомотив зауыты оларға. Қазіргі уақытта әлі толық қалпына емес, Польшада Дзержинский,.

Тепловоздарына болсақ, еске аламыз: темір жол автомобиль, 1963 жылы машина жасау зауыты салынды, вагон 2010 жылы қалаған мемлекетке қалпына өздігінен жүретін энергиясын өндіру Guba зауытының түрінде ұсынылған 1969 жылы салынған, дизель-арматураланған гидравликалық трансмиссия, төрт вагон, және мұражай және басқа да уақытша сақтау өздігінен жүретін электр,.

Ол 1930 жылдан бастап 1950 аралығында vypushena болды темір жол мұражай көрме, мотоцикл және автомобиль техникасы, бар болса екенін атап өту маңызды.

Мұражай қызметкерлері оқыту, сонымен қатар КСРО және Ресей тар табанды темір жолдардың тарихы бойынша журналдар мен газеттерде бірнеше кітаптар мен мақалалардың жариялау ғана емес тартылған. Сонымен қатар, мұражай белсенді осылайша шетелдік және отандық технология зерттеушілер бар емес, тығыз және достық байланыстарды қолдау, 2003 жылы халықаралық конференцияға қатысты.

Мұражай, сіз толық тар табанды темір жолдардың тарихы туралы білу үшін келушілерге мүмкіндік экскурсия қоя аласыз,, құрылғылар әдетте темір жол шеңберінде пайдаланылатын тепловоз және басқа жабдықтың кейбір.

Мұражайдың саласында тіпті фильмдер мен теледидар сериясы кейбір қысқа сахна түсірілген.